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上图中，在谨慎预期下，2019年小米海外手机出货量仍将取得进展，但国内手机出货量增速为负；在悲观预期下，小米2019年海外手机出货量仅增长10.31%，大跌眼镜，国内手机出货量更是激烈下滑16%。我们的模型测试结果显示，小米手机出货量的极致悲观预期对毛利润的影响非常轻微：整体影响不足2%！

两个别扭的合作伙伴马自达在华的销量来自两个合资公司：一汽马自达和长安马自达。这两家公司背景不同，车型不同，营销推广政策不同……唯一相同的是，对于马自达在华的销量贡献同样乏善可陈。以今年5月份为例，长安马自达共销售新车11227辆，当家花旦马自达3昂克赛拉共销售5549辆，较同期相比下降56%，占长安马自达总销量的一半之多。马自达CX-5和CX-8两款车型共计销量为5678辆，均有不同程度下滑。一汽马自达则共销售新车6158辆，马自达6阿特兹和马自达CX-4分别销售2575辆和3583辆。两家公司的销量合计为17385台，不及主流合资公司销量的零头。

倡议书中表示，要落实总书记重要指示，更好地关心关爱抗疫一线女医务人员和各条战线的妇女姐妹，大力宣传防疫抗疫一线的巾帼典型，关爱妇女儿童特殊群体，帮助她们排忧解难，做好妇女和家庭的心理健康服务，倡导文明健康的生活方式，共建共享美好生活。倡议书中还强调，要积极投入复工复产复耕，在脱贫攻坚的主战场，在创业创新的大舞台，在服务民生、社会治理的最基层，在经济社会发展的各领域，努力学习新知识、掌握新技能，争当最美巾帼奋斗者，为实现2020年经济社会发展目标，为决胜全面小康、决战脱贫攻坚奏响新时代巾帼奋进凯歌。

“小而美”还能坚持下去吗？个性鲜明的马自达从来都不是一个追求销量的汽车公司，在接受媒体采访时，马自达高层们不止一次地表达过，“我们是一个小公司”，“我们希望做一个让消费者喜爱的品牌”，也许正是因为这样的理念，马自达并不特别倚重某一单一市场，中国市场也好，美国市场也罢，马自达最关注的永远是技术本身，并能够坚持初衷。比如在小排量涡轮增压发动机横行时，在企业纷纷推出新能源车型时，马自达仍执拗地钻研自然吸气发动机，其对转子发动机的痴迷无人不知，即使这项技术曾一度将马自达逼至破产边缘，马自达仍不愿放弃。

高莉强调，上述惩戒措施的出台，进一步丰富了对违法失信行为主体的惩戒手段，对促使当事人按要求主动缴纳罚款和促进上市公司相关责任主体严格履行自身承诺、保障处罚效果落地和公开承诺的履行、提升监管执法的威慑力具有非常重要的现实意义。希望有关市场主体及时缴纳罚没款，严格履行自己的公开承诺。

本文来自cnBeta.COM日前微软已经向多家媒体发出邀请函，敲定于10月2日召开硬件新品发布会。本次发布会的主角自然是Surface Pro 7、Surface Laptop 3等新品，而Surface Pen也有望获得重大升级。在近期公示的FCC文件中出现了“充电线圈”字样，表明新款Surface Pen可能内置电源，并非和当代Surface Pen一样的使用AAAA电池。