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02回收难成本高电池性能评价亟待标准化虽然退役动力电池可以进行梯次利用，但目前主要还来自公交车和出租车。对于占据新能源车保有量更大部分的私家车，企业想要回收这部分旧电池，难度却大得多。李晓峰是北京一家电池回收企业的负责人。他告诉记者，因为早期市场上新能源车数量较少，目前他们实际回收到的私家车电池量并不大。

谈到原因时，Khosrowshahi表示，该领域的市场已经饱和，Instacart、Amazon Fresh和Postmates Fresh等公司都是强大的竞争对手。他依然认为杂货配送有巨大的机会，但是未来会单独去做，而不是和别人合作。3、电动滑板车、共享单车等新业务

核心观点❒．成本附近不宜追空，甲醇空仓过节为宜。4月份春检力度相对集中，但是安全环保事故利空影响发酵导致内地去库不及预期、反而库存小涨。南京惠生烯烃装置投产时间推迟、进口数量超预期增加导致港口库存高位且后期依旧存在积累预期。库存高位下，现货弱势、期价升水，甲醇卖套保持仓骤增且暂处历史同期高位。一系列利空因素主导，甲醇期价下跌。但是需要注意的是，期价下跌后，05合约已经跌破贴合期价走势的煤制甲醇成本，煤制甲醇利润率已经出现负值。操作上，成本附近不宜追空，空仓过节为宜。

▲京东商城CEO徐雷。刘强东行踪成“谜”，另一边，徐雷越战越勇。1月24日，徐雷第一次亮相达沃斯世界经济论坛，向外界释放京东强劲的发展信号。随着京东商城升级为京东零售子集团，徐雷从“第一任轮值CEO”到“京东商城CEO”身份的转变，是否意味着京东“二把手”的诞生？在京东芸芸的高管中，为何是徐雷脱颖而出？

徐雷沉稳的个性中，带着破釜沉舟的勇气。京东的618活动，起初只有三个人支持，但徐雷依然靠着自己的判断创造了京东这个活动日。就这样，敢闯敢拼的徐雷带领着团队，用京东商城APP抢过了超7成的平台流量。两年里，他不光带出了一支无线应用开发团队，还让京东彻底向着移动互联网转型。

天弘基金股票投资总监肖志刚认为，现在市场处于不断透支未来利空的阶段。如果把一段下跌行情分为三阶段，第一阶段是反映过去利空，第二阶段是反映当下利空，第三阶段是反映未来利空，现在很多股票处于下跌行情的第三阶段。而且，在大盘真正见底之前应该有1000只股票见底，现在至少有100只股票已经见底了。就像陆续过河一样，等到有1000只左右股票“过河”时，相信大盘也就真正见底了。