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每一次创新尝试都不免出现新情况、新问题，直面并解决这些问题，才能让好事变得更好。对教育分期贷来说，如何让教育培训机构真正回归教育、如何让金融平台在强监管中优化服务、如何给大学生们普及金融安全知识、提供有力的法律支持，值得各方认真考量。教育分期贷乱象是消费信贷的一个侧面，它们代表的不只是一个产品、一桩生意，而是考验着工商注册、教育管理、金融监管、公安执法等多部门的治理能力。能否让有资质有保障的机构提供服务、能否强化监管以便把风险降到最低、能否给予相关受害者法律援助，至关重要。其实，这不是一道“有借有还”的算术题，而是金融服务如何在法治轨道上安全运行的治理题。

据了解，目前上海缙嘉共运营12个代理品牌的天猫国际品牌旗舰店，并和逾20名具有较强影响力的KOL建立了紧密的电商合作关系，运营合作的淘宝店、微店店铺，以此实现KOL（即所谓“意见领袖”）流量的销售转化。拉芳家化在公告中表示，“本次收购系在日化行业竞争日趋激烈、网上零售等新兴业态蓬勃发展的新常态背景下，公司进一步完善日化产业新业态投资布局，提升品牌管理能力，获取线上渠道和流量资源，丰富品牌矩阵，充分激活传统日化业务与外延投资协同效应的重要举措。本次交易使公司自有及代理品牌的运营管理能力迅速提升，为日后孵化培育自有化妆品品牌奠定了良好基础。”

责任编辑：鲍一凡交通运输部：前五月交通固投增长7.3%，铁路投资增速达12.6%21世纪经济报道 21财经APP 陈洁 广州报道2019年6月25日，国新办就近期交通运输经济运行形势举行发布会，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍今年1-5月份交通固定资产投资时表示，交通固定资产投资保持较快增长。

与此相伴的是，发电集团的资产负债率长期高位运行，尽管比2008年85%的高点有所下降，2018年仍接近78%，巨额财务费用严重侵蚀当期利润。中国华电集团有限公司副总法律顾问陈宗法近期撰文指出，目前云贵川、东北、青海、河南等区域的煤电企业整体亏损，一些煤电企业资不抵债，依靠集团担保、委贷维持生存，有的甚至被关停、破产，少数电力上市公司业绩难以好转，面临被ST、退市的风险。

“曲线控股”宝沃后，神州优车将正式进入造车领域。不过，陆正耀的“野心”远不止于此。“神州优车绝不仅仅是一个出行公司或者是租车公司，它的边界可以更大，未来如果还有宝沃这样的传统汽车企业，神州优车还会选择合作”。陆正耀认为，对神州优车来说，最难的是如何将神州系整个链条的上下游彻底打通。“从汽车产业链上游往下游走的人很多，但从渠道开始往上走的，我现在还是第一个，但是能够看出来一点，不彻底打通好像还不行。”如何经营神州系版图，陆正耀仍有着自己的难题。

II型大城市有哪些呢？首先要明确这里的城区是指“市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域”。也就是说，城区人口是市辖区内的城镇人口，而市辖区内的农村地带以及地级以上市辖下的县市并不计入城区人口范畴。目前住建部每年出版的中国城市建设统计年鉴，是对各大城市城区人口的最为详细的统计。第一财经记者根据《2017年城市建设统计年鉴》梳理发现，到2017年，共有65个城市的城区常住人口规模位于这一区间。这些城市中，包括乌鲁木齐、贵阳、石家庄、福州、南昌、呼和浩特、海口、兰州等省会城市。